如何进行立体车库的废气排放实验？

首先，实验者驾驶汽车到各个立体车库进行停车示范，安装燃油消耗仪器，并通过记录仪器收集各个立体车库的停车数据。这是最基本的部分。记录仪器记录现场的真实交通数据。其次，在实验室中，减少了从停车记录仪中获得的数据，模拟了道路状况，通过管道收集了废气排放，并对各种立体车库的油耗、废气排放和碳氢化合物进行了分析。

立体车库废气排放比较。自行式立体车库（传统型）：在寻找车位的过程中，由于自行式立体车库本身具有较长的坡道，因此油耗是所有车库中最大的。同时，由于汽车在自行式立体车库的封闭环境中行驶，需要定期的排风换气，因此需要更多的能耗。

半自动立体车库（升降横移立体车库、塔式车库垂直升降、垂直循环式）：在停车过程中，必须加注阀门，使其停在加载板上。这种立体车库虽然没有长坡道，但在倒进车库的过程中，由于加油阀的作用，油耗会增加。因此，提升式和横向立体车库的燃油消耗比自行式立体车库低。

全自动立体车库（仓库立体车库）：在停车过程中，司机需要将车停在车上，但不需要汽油，很容易快速平稳地停放在地上，所以自动立体车库是最低的废气排放量。

家用简易立体车库（双柱简易电梯）：在停车过程中，司机不需要花很多时间寻找停车位，有自己的停车位，不用担心停车位的争夺。因此，家庭车库是成本效益最好的。

在高峰时段，停车场的废气排放是一个不容忽视的问题。PM2.5是所有人都关心的环境问题。如何减少污染排放，我们需要使用更环保的立体车库。通过对几种立体车库的比较，得出家用立体车库是最经济有效的立体车库，自动立体车库是最节能环保的立体车库的结论。当然，车库类型的选择应该根据实际情况，考虑到很多因素，选择一个更适合立体车库的类型。

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